如何规定土工格栅的“冬季施工期”及其施工细节？

        山东君信工程材料有限公司提醒在不同的环境中都有自己不同的保护色。土工格栅在不同环境中，都有着不同的施工方法。

        在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工办理。需要注意一下细节：

        路基在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋；

        冰冻前应控制好坡地上填方的台阶；

        冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土；

        冬季填筑路堤，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工减少 20%-30%，上限松铺厚度不得超过 30CＭ，压实度不得低于正常

        当天填的土须当天完成。

        当我们不使用土工格栅时应如何存放呢？

        土工格栅是一种土工合成材料,遇紫外线易老化,故筋材应堆放在通风遮光的室内;筋材堆放的时间累计不超过3个月,否则须重新检测;铺设时应注意缩短太阳光直接照射的时间,施工时暴露的总时间以一个台班为宜,同时做好防火工作;不同型号的塑料土工格栅应分开堆放,并应在筋材上标上各自不同的明显标记,以防止混用。

        土工格栅在防沙治沙中的应用：土工格栅等土工合成材料是土木工程应用的人工合成材料的总称。主要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纤，合成橡胶等）为原料制成，应用于土木工程中的产品。近十年来以合成聚合物为原料的合成材料新产品不断问世，所前土工合成材料种类繁多，例如：土工织物（土工布）、土工网、土工格室、土工网垫等类型。土工材料不仅对沙漠地区固沙作用明显，而且土工格栅对增加路堤稳定性的作用也。

        填充材料可就地取材，代替原距离运输的结构材料，降低工程造价；集中荷载被分散，可提高松软地基的承载能力；抗冲蚀，耐腐蚀；刚性大，拉伸强度高；耐老化，适应温度范围宽；可缩叠，便于运输，且施工简便可用。

        土工格栅无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这产品能够长期保持性能。玻纤土工格栅热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。

        土工格栅与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有的相容性，从而了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。玻纤土工格栅物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。

 

山东君信工程材料有限公司位于山东省泰安肥城市高新技术开发区，是一家生产各类土工格栅、土工布、土工膜、涤纶纺粘热轧无纺布等新型建材的企业，产能规模、市场占有率和品牌影响力均位居国内同行业。

山东君信工程材料有限公司主要产品有玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、钢塑复合土工格栅、PP焊接土工格、土工布、复合土工膜、涤纶纺粘热轧无纺布、煤矿井下用钢塑复合网假顶、双向塑料网假顶、聚酯纤维增强塑料网假顶、煤矿护帮网、钢丝格栅、三维植被网、高强土工格室、复合防排水板、排水网、膨润土防水毯等土工材料。产品主要应用于高速公路、铁路、市政、能源、水利及环境绿化与基础建设领域，公司产品被青藏、哈大、京沪高速铁路，京珠、连霍等高速公路等多项工程广泛采用，受到工程界、设计施工单位及广大用户的一致。公司拥有产品研发中心和产品质量检测中心，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。产品网络全国，在北京、广东、内蒙、西南等地区设有分公司和仓库，同时还努力开拓海外市场。

蕴泰山之灵气，沐世纪之清风，新的世纪，山东君信以经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，造中国土工材料新形象。愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图共创！

山东君信工程材料有限公司
联系人王经理
手机号：
邮箱：461953420@QQ.COM        QQ:461953420
地址：山东省肥城市高新技术开发区孙牛路与肥梁路交汇处
网址：

 

     联系我们时请一定说明是在云商务网上看到的此信息，谢谢！
     本文链接：https://www.yun35.com/c21848522.html