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SJB-200型软管---式砂浆喷涂机⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过.M。经常检查和保养试验工具，以--试验结果的正确性。白溪大桥位于--县银盏镇白溪村，是瓮开I标重点控制性工程。三亚防爆泥浆泵好的
喷涂机是一种涂装设备，原理是将涂料分散成雾状喷涂于被涂物表面的一种机械设备。

技术参数：
产品名称
SJB-200砂浆喷涂机
电压与功率 380V，7.5KW
输送压力 3MPA
输送流量 7M3
输送距离 0-80M
输送高度 40M
可接喷涂管 80M
可通过---颗粒 3-6MM
整机重量 300KG

供料方式：搅拌机拌料
应用范围:砼开拌前，检查计量工具的准确性，并严格过程检查制度。采用满堂支架现浇梁体时，模板容易出现哪些问题。三拥有高充盈性，可--完成压浆，不用多次压浆，管道内浆体密实无孔隙，不空鼓。
加固用砂浆喷涂机适合室内外墙体喷涂、水泥砂浆灌浆、桥梁灌浆及防水表面喷涂、防火喷涂、天花顶喷涂、墙壁喷涂、砂浆喷涂、园林喷涂、浮雕效果涂料喷涂、砂浆喷涂抹墙机工艺品喷涂、假山喷涂、吸音材料喷涂、防水堵漏、防水补漏、对于在桥梁、水坝、山坡、地下室、隧道、房屋厂厦施工轻巧方便。压浆顺序宜先压注下层孔道。保定高压可调注浆泵2年不用修
可喷涂砂浆类型：普通砂浆、保温砂浆、抗裂砂浆、界面剂、腻子、建筑胶水、粘合剂、防火材料、环氧涂料等（材料须事先搅拌好）。

此款型号喷涂机是引进日本技术并多次改进研制成功的喷浆机,对喷湿混砂浆和保温砂浆其有---的优点：白山高压铸钢泥浆泵制造厂家
1、基本没有落地灰，省水、省料，可降低成本的20%以上。
2、操作简单，不需要搭脚手架，不用移动设备，不用修补搭茬，阴阳角、顶板均能自由喷涂，缩短了工期，提高了进度，又节约了架体材料费用的支出。章工程概况郁南县建城镇Y0庙咀桥改建工程郁南县建城镇，良村公路口。路面宽.0米，路基宽.0米；按交通功能分类为支线公路，公路等级为四级公路，设计时速为0KM/H。原高枧桥为×米跨的砌石板拱桥，桥宽.米，由于出现--病害，现已被列为危桥，----了当地的交通和经济发展。为解决当地民众的出行需求消除安全--，决定在原桥址上重建桥梁先拆后建，重建桥宽.米同Y线公路未来规划改造同宽—连续箱梁组合桥型。.工程结构本桥分类为小桥，根据《公路桥涵设计通用规范》要求，其结构的设计安全等级为二级。下部结构设计与绘图采用桥梁计算机辅助设计系统“桥梁通.0”，上部结构采用标准跨径简支结构。.设计技术指标勘察设计合同；现场勘察资料；云浮市00农村公路桥梁改造设计方案确认表。抗震设计本桥所处地区地震设防烈度为度，地震动峰值加速度为0.0G。本桥设计采用在墩台盖梁处设置抗震挡块抗震设防措施。耐久性设计桥梁的设计年限为0年，环境类别为I级，环境作用等级I-C级。.施工条件及工程特点..施工条件...地形地质及气候水文本工程的地质勘察由核工业赣州工程勘察院承担并完成编制云浮市00年农村公路桥梁改造设计项目地质勘察报告》。根据野外钻探--，场地内地层按自上而下的顺序依次描述如下表层覆盖素填土，下伏强风化砂岩层。本桥梁基础置于强风化砂岩层。桥涵水文桥梁跨越小河，纵坡相对较小，河流水位季节变化大，是较为典型的山区河流，桥梁抗洪设计为0年一遇。主要标高控制数据高枧桥桥顶高程.0M，高枧桥常水位.0M，旧桥桥面高程.0M，洪水位高程.M。桥位布置建设标准及桥型根据建设单位的要求，桥梁设计荷载采用公路-Ⅱ级标准，桥梁全宽设置为.M，横断面布置为0.米防撞栏+.0米行车道+0.米防撞栏。本工程上部采用×0米现浇空心板，下部结构采用薄壁桥台扩大基础。..工程特点．技术--本工程技术--，有许多--之处。．主桥采用拱—梁组合桥型主孔为无凤撑0M跨钢管砼拱—连续梁桥是国内目前同类桥梁中跨径的。．顶推法工艺修建钢管砼拱先顶推法施工0M连续箱梁，再在已完成箱梁上架设主孔0M钢管砼系杆拱系，可在桥面上搭设支架，不须常规缆索等吊装设备，施工设备简单工业化程度高主梁整体性好。．逐孔移动支架现浇施工引桥采用移动式贝雷支架分段现浇连续箱梁，实现了工业化流水作业施工，--，有利于--构件质量。．下部结构采用单排桩柱无承台无盖梁结构除两个副墩设有盖梁外，全桥其余墩均取消承台盖梁，主墩为双柱墩，其它均为三柱墩，结构外型简洁，受力明确，桥下空间大。在0M宽江面上仅有条Ф00CM独立墩柱，视野开阔，阻水面积小泄洪效果好，该造型为国内--。．主墩采用大直径变截面桩基础通过增加桩基础施工用钢护筒的--刚度来取消桩间横系梁承台，这是本桥变截面桩特殊所在。主墩Ф00CM/Ф0CM/Ф00CM变截面桩桩径处达00CM单桩轴向力达000KN均为广东省之冠。地质探测中运用--电磁波“CT”探测方法探测地下溶洞情况。．引进大直径ФMM平行钢丝群锚预应力体系在东西引桥中采用，与常规ФMM钢丝相比，价格降低0%，单束索力增大0%，方便了施工，节约了资源。．桥型美观在0M宽的武江江面上，五里亭大桥无凤撑0M钢管砼拱—连续梁桥体系，两条梅花型钢管砼拱如彩虹般矗立在桥面上0M处，--雄伟，双肋间取消全部支撑，行车视野开阔；桥面下仅Ф00CM独柱支撑，简洁明快，桥下空间--；主桥线形布置在R=M的竖曲线上，两岸引桥成直线按%的纵坡与主桥连接，线形流畅圆顺；整座桥梁与武江及其两岸的景观非常协调一致，它的建成将成为一个--建筑，成为粤北古城韶关市的一道亮丽的风景。．施工难度大本工程桩基础采用变截面桩，西引桥和主桥桩基础遇有溶洞。主桥桩基施工Ф00CM钢护筒重达.T/M，施工过程中单条钢护筒重达T按M计算，单节重T按M一节计算，起吊沉放施打需要大型的起重设备和振动设备，施工要求高难度大；施工中须多次沉放钢护筒，工艺多且复杂；地下有溶洞，不可见因素多，施工过程难以--控制；支承桩的施工须--桩底沉渣为0；达到上述要求的施工难度很大。钢管砼拱施工过程须严格控制拱体三维空间坐标精度，砼浇筑须--密实饱满，钢材外露部分要严格进行除锈防腐工作，施工过程能否--控制将成为本工程能否成功的关键。.0施工总体安排和各分项工程的施工顺序.施工总工期本工程施工总工期为个月，其中施工准备和竣工整理各约个月，基础及结构工程施工个月。计划于年月日开工，工期计算从年月日起，下文所有时间安排均从月日开始排起。具体见表《施工总体计划表》和其后的《施工网络计划》.施工总体安排为加强施工管理，--工程质量和施工进度，我公司计划成立五里亭武江大桥项目部，项目部下设行政综合工程合约部物资部船机部计财部质检/质保部等部门，施工分二个工区引桥工区主桥工区。引桥工区长M，桩号K+~K+段和K+~K+000段；主桥工区长0M，从K+~K+。各工区组建相对的作业队伍，同时组织施工，分工合作，项目部统一协调指挥。本工程难点和关键是溶洞区桩基础施工和主桥顶推箱梁和钢管砼拱的施工，须做好主桥的施工组织，编制好主桥施工计划，把设备人员的重点放在主桥施工上。根据本工程工程特点及工程量大小，安排由个相对独立的作业队伍组成个工区，项目部统一协调指挥。各工区分布如下图所示组织机构见下页《组织机构图》。工程施工总体流程图见后页。各工区的施工范围和作业划分见《施工作业计划表》。工程施工总体流程图施工作业计划表.各分项工程的施工顺序..施工准备临时工程接到中标通知后进场，在一个月内完成施工准备工作和临时工程建设，主要包括承包人驻地建设水电及通讯设备安装场内施工便道填筑测量控制网的复测与布设试验室的建立办理有关施工许可施工方案编制和开工报告报批等。．承包人驻地建设承包人驻地设在西岸桥位桥边线南侧，桩号K+00~K+0，宽0M。生活办公区砼搅拌站材料堆放场和钢筋加工场集中布置具体见表《施工总平面布置图》，承包人驻地建设在一个月内完成，--工程各职能机构正常运转。．水电及通讯设备安装本工程施工范围均属城镇市区，用水用电方便。生活用水从开发区附近居民区引入自来水，施工用水从武江用抽水机抽水，并在驻地内设置蓄水池。与当地供电部门联系在西引桥驻地附近设置00KW变压站引入高压电，再配一台00KW发电机备用；在东引桥附近引桥中心线北侧0M设置00KW变压站引入高压电。施工用电缆水管布置在桥位北侧施工--范围内。电话可从附近引入，工地范围内联络采用无线电对讲机。项目部配电脑台，固定电话部，移动电话部，对讲机部，传真机一台，复印机一台。．场内施工便道填筑现有地方道路已可满足施工机械材料等的进场，无需修建--的进场施工便道。根据施工的需要，在桥位处大致沿南侧桥边线填筑宽M的施工便道，东西引桥施工便道分别与前进路沿江路相接；并通至各墩桩位处。分别从前进路沿江路搭设钢栈桥通至##墩水上施工平台，并与施工便道接通。场内施工便道布置具体见表《施工总平面布置图》。．测量控制网的复测与布设进场天内对设计提供的基线水准点，施工导线点等进行复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求；对设计提供的控制点和主要施工测量桩点加以保护，按设计图布设施工测量网点及线路桩，用油漆加以标注并设保护桩以便校准。复测资料和施工控制网经监理验收符合要求后，才能进行桥梁施工的测量放样工作。在沿线两侧附近通视条件好不易被破坏的地方，布设施工控制基线导线点，与设计所提供的控制点形成一个三角闭合控制网，大桥两岸进行联测以--线路顺畅。施工过程中，对控制点作好保护，并经常复测其位置及标高，发现偏差及时纠正。．试验室的建立在驻地内设置试验室一个，负责常规的试验和检测，特殊的试验和检测要送至业主或监理--的有--的试验机构进行。试验室须报请韶关市计量局标定，并由广东省交通基本建设工程质量--站进行技术--***合格并确定其试验范围后才能投入使用。测量及试验室所需仪器见表-。．办理有关施工许可进场后立即办理用水用电消防等报批手续。开工前将有关文件方案报当地建设建管处--环卫航道港监等部门办理施工--夜间施工--余泥排放证水上施工航行航标设置等手续。．施工方案编制和开工报告报批开工前组织有关--熟悉施工图纸施工技术规范质量检验标准和有关环保文明施工交通管制等文件；复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，进行设计技术交底，再编写详细的实施性施工组织设计，提出具体详细的施工计划材料计划机械使用计划施工工艺及有关--措施，按程序报监理或业主审批。各项准备工作基本完成后，按的要求填写开工报告，--主或批准后方可正式开工。..基础下部构造施工本工程基础采用钻孔灌注桩，其中主桥为大直径桩，大部分为变截面嵌岩桩，可能存在部分摩擦桩。桩径达Ф00CM，小为Ф0CM，桩长从.M至0.0M不等。基础施工采用钻冲结合施工工艺成孔，--膨润土泥浆护壁，钢性导管法浇注水下砼。溶洞处理除常规的施工控制措施外采用的溶洞区放置钢内护筒的方案。桩基础施工安排在开工后个月内完成。下部结构主要是单排柱式墩，过渡墩设有部分预应力砼盖梁，引桥端头采用扩大基础空心桥台。墩柱施工用半月形组合钢模板，.M一节，螺杆对接，风缆加固。盖梁桥台施工均采用落地支架。砼浇筑用砼搅拌车运输，汽车吊罐法或砼泵泵送结合砼串筒下料，人工插入式振动棒振捣。具体见《各分项工程施工作业安排表》..引桥上部箱梁施工本工程引桥上部结构采用0M宽部分预应力砼连续箱梁，跨径有M和0M两种。东引桥孔一联M+0M，西引桥孔一联00M+M。箱梁截面单箱六室，墩顶设横隔梁。箱梁纵横向设置预应力，采用大直径ФMM平行钢丝群锚预应力体系。引桥上部结构采用逐孔移动式贝雷支架现浇施工。墩柱上安装钢抱箍，再架设贝雷横梁，贝雷纵梁支撑于横梁上，初步拟定跨约0M长。模板用大型钢模板，制作段，通过手动机械式千斤顶支撑于贝雷纵梁上。砼分段分层浇筑，达到设计强度后张拉预应力束，跨砼施工完成后贝雷支架前移，进入下一段施工。具体见《各分项工程施工作业安排表》..主桥顶推箱梁施工本桥主桥三跨一联+0+M连续箱梁采用顶推法施工。顶推施工制梁台座布设在西岸号墩处，长0米，~号墩每跨的跨中设一临时支墩。施工方法上采用连续顶推施工工艺，即在各墩墩顶箱梁中心线上安设一台ZLD00型连续顶推千斤顶，通过钢绞线拉索拽拉杆滑道及滑板将箱梁顶推前移。箱梁顶推--后，进行落梁施工。..钢管砼拱施工钢管拱采用工厂加工制作，用平板车运至现场吊装的方法施工。工厂分段制作，每段长约米；现场采用0吨汽车吊吊装，钢管拱吊装前先搭设钢管拱架。钢管拱架设好后浇注管内砼，浇注前先在钢管拱上每隔米开设灌注孔和震捣孔。砼从拱脚向拱顶对称浇注。..桥面系施工在主孔钢管砼拱架设完成全桥合拢标高调整完毕临时墩拆除后，对全桥进行标高通测，确定终桥面控制标高，然后施工桥面系。先施工防撞栏和分隔带，防撞栏采用定型钢模板，.施工总平面布置图见附图第三章设备人员动员周期和设备人员材料运到现场的方法.设备人员动员周期为在规定期限内----地完成郁南县建城镇Y0庙咀桥改建工程施工任务，我公司将以参加过肇庆大桥广和大桥鹤洞大桥广州内环路等工程施工的六施工处为基础组建五里亭桥工程项目部，承担本工程的施工任务。本工程按项目施工法原则组织施工。项目经理部直属公司，项目经理在公司经理的授权下，全权负责本工程的施工管理全过程和履行合同中有关职责和权益。中标后，我公司将***一名副总--常驻工地，指导施工和协调各方关系。我公司将***满足现场施工需要的具有丰富的桥梁施工经验的综合素--的--和得力的管理人员进场施工。在开工前对所有参加施工的管理人员和技术工人进行技术培训和考核，同时积极参加由业主和上级主管部门组织的各项培训，以适应本工程的需要。特殊工种作业人员还须取得--方可上岗。我公司承建的肇庆大桥广和大桥内环路工程主体已全部完工，施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，所有施工用的材料主要是钢结构材料已全部入库，可以--调往五里亭武江大桥工程，--满足此项目施工顺利进行。如我公司有幸中标，我们将安排项目经理副经理总--各部门负责人等主要人员在天内进场。临时设施施工人员0人及其设备材料将在天内到达。批包括--人，桥梁--人，测量--机械--计划管理--各人，助理--0人在内的人员将在天内--。其他管理人员和作业工人将视工程进展按业主及的要求分批--。在接到中标通知后0天内桥梁下部结构施工所须的测量仪器试验设备吊车汽车装载机船只桩机含其所须的配套设备如泥浆泵等砼拌和机发电机等主要设备全部--。施工所须的钢结构材料将与此同时分批进场。并在0天内完成测量控制点的复测和工地试验室的建设。.设备人员材料运到现场的方法项目部成立调遣小组，根据开工的先后顺序，--组织设备人员材料的分批进场。项目部将统一安排施工人员进场。职工派专车从广州送至工地，合同制工人必须持有所在地区乡镇一级以上签发的有效--“三证”齐全，由的带队人带队统一进场，交通工具自行解决。若有--，工程所须的部分非技术工人可考虑在当地招聘。工程需要的机械设备分二种途径进场有自行动力的包括汽车轮胎吊运输船等从广州经陆路国道0线或水路珠江—北江—武江自行至施工现场；其它设备从广州用东风卡车台0T和T平板拖车各台经国道0线直接运至施工现场。各机械的主机手随同到达。考虑到设备运输所经的道路交通繁忙，我们将切实作好安全防范工作，设备运输尽量组队同行，同时配备安全人员和维修人员，--设备安全及时到达施工现场。所有工程结构用材料须经试验合格并得到同意后方可进场，施工所需的主要材料特殊材料必须提前订货。工程结构施工用碎石中粗砂就近购买，用自卸车运至拌和站堆料场；水泥用水泥罐车运至拌和站输入水泥罐中；钢筋模板等就近购买，用平板拖车运至现场；水上施工平台栈桥以及顶推箱梁预制平台所用的钢管桩型钢钢板以及钢护筒等在条件容许时从广州黄埔用船运至工地，否则用平板拖车运送；其它施工用零星材料主要在当地购买，车运至工地。.0主要工程项目的施工方案.施工测量韶关五里亭武江大桥工程主桥纵向分跨+0+米，中跨拱高0米，测量工作有一定的难度。尤其是钢管拱吊杆的施工对工程测量在精度速度上同时提出了--的要求，全站仪电子速测仪三维坐标测量系统具有数据处理自动化精度高速度快简便灵活基本不受干扰等特点，因此，钢管拱安装放样吊杆定位宜采用三维坐标测量。..控制网布设--主桥各部位满足设计要求，为此施工控制网布设应达到--的精度。施工控制网采用二级布设方案，其布设依据是以设计单位提供平面控制点为基础，进行级控制。施工平面控制网实施拟定一级闭合导线测设，控制点位的选择，应考虑到本工程的特点，点位宜选在稳定不变形的安全构造物上上，且按一定的密度并结合实际地物分布进行布设，以满足各阶段施工放样需要，便于保护。具体实施时按一级导线测量技术要求进行。高程控制网实施以设计单位提供的水准点为基础，沿线布设成附合水准点线路，并按四等水准测量技术要求进行观测。布设施工水准点宜选在用地范围外，能满足施工需要，又能保护的构造物上。..测设点位方法根据--文件要求，施工放样精度要求较高，采用全站仪三维坐标测量系统理论依据及精度分析全站仪设站O点，测量P点，则P点的三维坐标为XP=XO+S·COSZ·COSAYP=YO+S·COSZ·SINAHP=HO+S·SINZ其中S为所测斜距，Z为竖角，A为方位角。由上式推得P点三维点位误差MXP=MXO+COSZ·COSA·MS+S·SINZ·COSA·MZ/Ρ+S·COSZ·SINA·MA/ΡMYP=MYO+COSZ·SINA·MS+S·SINZ·SINA·MZ/Ρ+S·COSZ·COSA·MA/ΡMHP=MHO+COSZ·MS+S·COSZ·MZ/Ρ对于具有竖轴补偿器的全站仪，MA=MZ=MΒ。将上式中平面误差部分合并MX,Y=MXO,YO+COSZ·MS+S·MΒ/ΡMHP=MHO+COSZ·MS+S·COSZ·MΒ/ΡＭXO,YO和MHO分别为测站三维中误差的平面分量和高程分量。由于可对同側拱肋同側吊杆定位采用同一控制点放样，这样其相对定位精度不受控制点本身误差影响。ＭS为测距中误差，可由仪器标称精度确定MS=A+B·SMΒ为水平角测角中误差，一测回方向观测中误差在正常观测条件下可取仪器标称精度Μ，故MΒ=√·Μ。MH实际上只受竖角观测误差测距误差棱镜高量测误差和--折光改正残余误差的影响，即MH=SINZ·MS+S·COSZ·MZ/Ρ+MV+S·COSZ·MK/R对于具有竖轴补偿器的全站仪，MZ=MA=MΒ；--垂直折光系数中误差MC一般为0.0~0.0.棱镜对点中误差Τ和棱镜高量测中误差MV。棱镜对点误差由棱镜杆倾斜时产生偏心误差和棱镜杆底尖对点偏差构成。当采用普通棱镜杆，杆高.米时，棱镜对点中误差分别为.MM~.MM。棱镜高直接由杆上标数读出，其中误差可取MM。实际作业中的仪器竖轴倾斜误差。当仪器竖轴倾斜值为I时，由竖轴倾斜而引起的水平轴倾斜对水平方向观测值的影响为ΔI=ICOSΒTGZ其中Β为观测方向与竖轴倾斜面的夹角，为便于考虑，对上式取--值，即ΔI=ITGZ由推导，ΔI对测量点平面位置的影响为ΔX,Y=SSINZΔI/Ρ代入得ΔX,Y=SSINZ/Ρ当Z=°，I=0，S=00M时，ΔX,Y=.MM由以上计算可知,竖轴倾斜误差对测量点平面精度的影响是相当大的，且其影响无法用盘左盘右消除.对于具有竖轴补偿器的全站仪,其竖轴倾斜补偿精度分别可达LEIC--00系列代入0式计算，对测量点平面精度的影响为.MM。可见，具有竖轴补偿器的全站仪是实现三维测量系统--的--。实际上，精度分析应以平距作为量距离来计算，由以--析可得MX,Y=COSZ·MS+D·MΒ/COSZ·Ρ+Τ+ΔX,YMH=SINZ·MS+D·MΒ/·Ρ+MV+D/R·MK其中MS=A+B·D/COSZ,ΔX,Y=D·TGZ·I/Ρ，将上式合并MP=A+B·D/COSZ++/COSZ·D·MΒ/·Ρ+Τ+ΔX,Y+MV+D/R·MK上述误差分析说明，全站仪三维坐标测量系统的精度在较短距离内KM主要由仪器内外符合精度测量距离竖角大小和测量点对误差以及--折光改正残余误差等决定。以观测高差00米为例，平距00米，竖角度，则平面点位误差MX,Y=.MM,高程误差MH=.MM,都在允许偏差范围内.为便于参考，对应不同的测量距离结合不同精度编制精度表表。考虑到拱肋高度，以00M作业观测高差来确定竖角Z值。表１全站仪三维坐标测量系统精度列表观测高00M放样方法备注１表中方向测回数取１，即MΒ=√·Μ．表中MK取0.0。钢管拱安装放样A钢管拱的空间数字模型。拱的结构类型可概括二次抛物线变截面，列出其特征曲线中心轴线等的空间方程，由此解求其任意特征点的三维坐标，这就是拱的空间数字模型。将其空间数字模型输入计算机或可编程计算器，以便--调用。B施工放样。钢管拱的安装施工放样的主要内容包括拱架定位支点调校和变形观测。采用全站仪三维测量系统放样步骤为先定位拱架；然后在钢管拱安装时对支撑点进行--和检测调校，直至符合规范要求。与传统方法相比，三维测量系统不施放拱肋主轴线并将之向上传递，而是直接控制每节拱肋的特征点，这样精度上相互独立，无误差积累，拱肋整体性好，精度均匀，且放样时基本上不影响施工。吊杆定位Ａ数字模型和测量控制。吊杆的空间数字模型为中心轴线的空间曲线方程，其轴线***意一点例如外壁锚点和主梁顶底面锚点的三维坐标可由此解求。对于主梁同一侧的吊杆均由同一控制点采有三维测量系统定位，这样其相对定位精度不受控制点本身误差影响。Ｂ定位方法。每根吊杆定位时首先定位其锚座中心。将直每径等于吊杆内径的圆盘标志件厚CM放入吊杆并固定，使其盘面与锚垫板面位于同一平面内，此时盘面圆心即为吊杆锚座中心。实测该中心并调至设计位。然后将圆盘标志件放入吊杆另一端口，此时盘面圆心即为吊杆中心轴线上一点。实测该点三维坐标，由此反算该点至锚座中心设计位的距离，再由所求距离值和吊杆中心轴线的空间方向余弦设计值求得该点的设计坐标，将其调至设计位。由于调校端口时可能引起锚座移动，应复测锚座中心并调校。如此反复，直至锚座中心和另一端口中心均位于设计位的允许偏差范围内，吊杆定位完成。..优点通过对全站仪三维测量系统的原理作业过程及同传统测量方法的比较，不难看出，全站仪三维测量有着传统测量方法--的优点A具有更高的精度。全站仪三维测量系统直接由控制点三维放样桥梁各部分桥墩拱肋梁体等的辅助轴线和细部结构。同先由控制点放样各部分的主轴线，再由主轴线点放样各细部的传统方法相比，全站仪三维测量系统无误差积累，提高了精度，且整体性好，精度均匀。B速度快。三维测量系统直接控制各部位的特征点，减少了施工控制的加密层次，提高了效率。来自测量现场的各种报告证明了三维测量系统和传统测量方法相比，可节省0﹪的时间。C简便灵活，独立性强。三维测量系统避免了主轴线点本身不稳定位于变形上且易受施工干扰等缺点，而且可以单人单机高速--地远程作业，并可有选择性地避开施工干扰。因此，采用全站仪三维测量系统既能按施工进度及时完成施工各阶段的测量任务，又能--工程质量。.桩基础施工..工程特点和难点大直径桩施工和溶洞处理是桩基础施工的难点和关键；设计要求嵌岩桩桩底沉渣为0，这使得桩基础施工过程泥浆性能和泥浆指标的控制成为控制本工程桩基础施工质量的关键因素；设计桩径有Ф00Ф0Ф0Ф00；Ф0Ф00Ф0Ф0CM六种，同一桩可能有次沉放内护筒更换钻头，钻头配备量多，钻孔施工换钻较繁锁；由于本工程基础设计采用了--的无承台形式，施工用钢护筒作为桩结构的一部分，通过加强施工用钢护筒的--刚度来达到取消桩间横系梁承台的目的，这对钢护筒的加工质量和施工设备起吊机械振动锤等提出了更高的要求；同时也由于取消了承台，单桩受力大，尤其是主墩单桩受力达000KN，而且墩内无预备孔位，必须--每根桩钻孔成功，这也对施工提出了更高的要求。桩基施工工艺考虑采用先钻后冲钻冲结合成孔工艺在覆盖层中采用回旋钻机正循环法钻孔，进入岩层则采用冲击钻机成孔。其具体施工工艺流程见桩基施工工艺流程图。桩基础施工总体顺序为施工平台搭设—***钢护筒的制作与沉放—***成孔—***终孔验收清孔—***钢筋笼制作与安放—***二次清孔水下砼的浇注—***桩基检测..桩基施工平台搭设五里亭武江大桥桩基除主孔##墩有条桩在水上外，其余均在陆地上。陆上施工平台只须将地表的耕植土和杂填土清除并压实，再铺0CM厚的砂砾或山皮土压实即形成施工平台，施工平台与便道相连以便于施工机械的进入。##墩桩基施工平台的设计综合考虑主墩所在水域的地质与水文情况桩基施工需要及后期墩柱施工等因素，两平台均采用水中固定钢结构平台，并分别从东西两岸搭设M宽的钢栈桥通至##施工平台，栈桥同时与便道相连栈桥搭设与施工平台一致，以下不再单独说明。根据设计提供的相关资料施工水位+.00M，设计洪水水位+.M，水位约+.00M，初步拟定平台顶面标高为+.00M。由于河床覆盖层厚度西厚东薄，#墩处覆盖层厚.M~.M，为砂砾层；处覆盖层仅厚.0M~.M，其下为强风化石灰岩层；##墩施工平台的搭设将有所区别。#墩处覆盖层厚可以满足钢管桩承载力的要求，拟使用Ф00CM钢管桩搭设平台。但其覆盖层过薄，不能满足钢管桩承载力的要求，对于该墩钻孔平台搭设不易，钻孔时平台也易失稳，必须采用人工抛填砂包块石等切实可行的措施处理后才能进行搭设平台。下面分别说明一#墩钻孔平台搭设采用先沉放钢管桩，再在钢管桩上铺设型钢“井字梁”，然后在型钢上铺设花纹钢板形成操作面，待钢护筒下沉就位后将平台与钢护筒焊接在一起，以加固平台。平台顺水流方向打钢管桩排共条钢管桩，钢管桩排距为M，间距为M+M+M+M+M+M+M，平台平面尺寸为MM。用I工字钢作纵梁，I工字钢作分配横梁具体见文后《施工平台图》。一个钻孔平台须承受的荷载包括台BDM-型钻机0T=0T；空气吸泥机一套0T；平台型钢及面板自重0T；钢管桩自重T；浇注砼荷载含首罐砼T；施工荷载0.0T/M；平台总重近0T；单根钢管桩受力为0T。钢管桩入土--计算钢管桩外径D=00CM，壁厚Δ=0MM，在平台设计中其单桩承载力按0吨考虑，安全系数取倍计。Ρ=FVH/N式中N——安全系数；Ρ——单桩承载力；F——表层桩周摩擦力；V——桩周长；H——桩有效入土--；则H=NP/FV=×0/×.×.0=.M由于河口下游江面宽阔，水流平缓，水流冲刷作用不明显，此处可不考虑河床冲刷厚度的影响，故取冲刷厚度为0，所以取桩入土--L=有效入土--+冲刷层厚度=.+0=.M在#墩覆盖层浅的地方均可以满足该入土--的要求。钢管桩制作加工运输堆放我公司现有大量由厂家加工的0M~0M长的Ф00CM钢管桩，直接从广州黄埔公司材料库用船运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船窗内叠放层数不宜超过三层，以--行船安全。钢管桩起吊运输和堆存过程中须避免因碰撞摩擦等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。钢管桩沉放沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在西岸大堤上针对各墩分别布置一条平行于墩轴线的基线，基线上的每一个观测点用全站仪--测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每个墩中每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面设置一台全站仪观测定位，侧面设置二台经纬仪校核。钢管桩沉放使用我公司0KW振动沉桩机振动锤，能提供额定振动力为T，可以满足本工程的要求。起吊设备采用0T吊车。先期依靠钢管桩重力插入砂中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开动振动沉桩机振动下沉钢管桩--。钢管桩逐排沉放，一排根桩沉放完成后再移船至另一侧。钢管桩沉放应注意振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于0CM，垂直度不得低于%；钢管桩每天施打完毕后，马上用［A焊接钢管桩纵横向联系，以防水流冲击倾斜，--平台的抗扭能力；沉放--后在钢管桩中灌砂至管口以下约M处，顶部封砼具体操作见下段，以增强钢管桩的刚度和稳定性。钢平台搭设钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头―***安装已拼接好的I工字钢横梁，与钢管桩开口壁点焊―***浇筑各钢管桩桩头C0砼，使I横梁嵌固在桩头中―***安装I工字钢分配纵梁，并与I横梁焊接设加劲板―***相邻I分配梁用[0焊接使各纵梁形成“井”字架―***在“井”字梁上铺设Δ=MM厚花纹钢板，加设安全栏杆。平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以策安全。..桩基护筒的制作与埋设桩基钢护筒此处指外护筒设计直径外有Ф00CMФ0CMФ00CM三种，采用A钢板卷制而成。钢护筒制作委托的加工厂家加工，用汽车或船运至工地。护筒成形采用--，设置台座接长，--卷筒圆接逢严。根据设计为加强护筒的整体刚度，在钢护筒内壁加设竖向加劲角钢和水平加劲圈，护筒底脚处加设等厚0CM的钢带作为刃脚。引桥和过渡墩的钢护筒分别长.M，.M加工成一节，主桥钢护筒分节加工，现场焊接接长，每节加工长度为.0M，单条钢护筒上一节视实际情况确定加工长度。焊接采用坡口双面焊，所有焊缝必须连续饱满，以--不漏水。钢护筒加工过程须设刚度较大的“Δ”或“米”字型内支撑，每隔~M设置一道Ф0CMФ00CM钢护筒长度短，在头尾各设一道即可，以--钢护筒在储存起吊运输过程中不因自重发生变形。钢护筒在下放前须再次准确检查直径及其椭圆度，其直径误差不得超过CM，否则须矫正或重新加工。陆上钢护筒直径为Ф0CMФ00CM，长度分别为0CM0CM的沉放视实际情况采用人工挖埋或振动锤振入，施工前先测量定出桩位，再放出钢护筒边线，然后进行人工挖孔，达设计标高后放入钢护筒测量定位，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，注意钢护筒偏位不得大于CM，垂直度不得低于0.%。若使用振动锤振打，由于钢护筒内设有竖向加劲角钢和水平加劲圈，而上部覆盖层以填土和粉细砂为主，容易粘附在钢护筒内部，则在钢护筒内的土体必须采用人工开挖并将钢护筒壁上的粘附物清除干净才能使用钻机钻进成孔，以--不在钢护筒内壁与桩身砼间形成隔层，以至影响桩基础质量。..成孔施工设备配置考虑到场地条件及工期要求，#与#墩各安排一台BDM－型回旋钻机和一台YKC－00冲机进行施工，施工采用分级成孔。在岩层中钻进使用牙轮钻头或“十”字型铸钢冲锤。在强风化灰岩中用Ф0CM钻头钻进成孔，在钻进困难时可以考虑，穿过溶洞到达溶洞底板后，下放Ф0CM钢护筒；进入微风化灰岩层后先钻Ф0CM孔，再扩孔至Ф00CM或用YKC－00冲机直接冲Ф00CM孔。每台桩机配备２台３PNL泥浆泵台作为备用。用台GPS-0钻机先施工#墩，待#与#墩桩基施工后完成再用BDM－型回旋钻机和YKC－00冲机进行#与#墩施工。安排GPS-00钻机台，YKC－0冲机台同时进行东西引桥桩基础的施工。在覆盖层使用锥型刮刀钻头钻进，进入岩层后改用牙轮钻头或铸钢冲锤。东引桥地质情况单一，施工条件较好，布置台钻机从东向西推进，西引桥桩基础施工从两头0#0#墩往中间推进，须先完成0#~#墩#~0#墩桩基施工，以利于后期主桥箱梁预制场的布置和引桥移动支架的施工，施工中每个墩相对便道按从里到外的顺序进行。具体施工时，要考虑到减少两台钻机施工时的相互影响，方便钻机移位。泥浆循环系统本工程桩基础施工一律使用--膨润土泥浆用膨润土工业碱----木纤维素按适当的比例配制而成护壁，以--施工安全和质量，达到桩壁无泥浆套和桩底无沉渣的设计要求。施工过程中，泥桨循环主墩采用泥浆船用00T运输船改装，容量0~00M，每个墩配置一艘泥浆船，以--泥浆的储备及便于外运多余泥浆；陆上桩在墩位间挖泥浆池，泥浆池考虑两排桩共用，采取浅挖型式，就近布置，--总容量在0M以上并配备储浆池进行泥浆的储存，及时外运至容许排放地点，以防止污染环境。泥浆循环BDM-钻机GPS-0钻机采用气举反循环，其余采用正循环。为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道，应由泥浆船运往的弃土区排放。本工程桩基础施工会遇到溶洞，为防止溶洞漏浆造成塌孔，须采取补浆补水措施，要求储备一定数量的泥浆并有相应的机械设备，具体情况见溶洞处理措施。岩层冲钻进及溶洞处理鉴于桩基所处地质情况十分复杂，且溶洞顶底板倾斜破碎裂隙发肓，即便通过地质钻孔CT等手段探测，已拥有较为详细的溶洞立体分布状况资料，仍很难准确把握基岩内溶洞具体情况。在冲进过程中应采取多种--措施防止出现下列情况冲击钻头掉入溶洞；溶洞大量漏浆塌孔；偏孔斜孔梅花孔的形成；卡钻。..终孔验收清孔钻孔完成后，经测量检验达到设计标高并经确认基底岩样后，立即进行清孔。清孔完成后，用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位，桩孔直径及桩孔垂直度，测定泥浆指标和沉渣厚度，报请验收合格后，移开钻机准备钢筋笼下放。..钢筋的制作及下放钢筋笼制作钢筋笼统一在钢筋加工场加工，用平板拖车运至桩位处，吊车安装下放。钢筋笼采用加劲筋间距M成型法，加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上。按设计在主筋上沿圆周方向每５米均匀分布焊接个以上保护层耳环。焊接加工要--主筋在搭接区断面内接头不大于0%；主筋搭接采用焊接。接头长度质量须满足规范要求。由于桩基础为变截面形式，桩基施工过程中要在每一次变截面时的标高可用相应直径的检孔器进行测定，以确定钢筋笼每节的加工长度和变截面位置。钢筋笼根据需要每隔M在内箍内侧设置“△”或“米”字型内撑，以防止钢筋笼存放转运吊装时变形；每节钢筋笼的吊点位置还要设--加强撑，同时对同一条钢筋笼要逐节增大加强撑的钢度，以防止吊装时吊点处变形。钢筋笼安装安装时采用扁担起吊，同时使用吊车主副钩或用两台吊车抬吊先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩一边松副钩，在空--整节钢筋笼吊至竖直，严禁单钩吊住钢筋笼一头在地上拖曳升高以吊直钢筋笼，以防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼边下放边拆除内撑。钢筋笼的连接采用焊接或冷挤压连接，--各节钢筋笼中心在同一竖直轴线上。钢筋笼下到设计标高后，定位于孔中心，将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上，以防骨架在浇注砼时上浮及移位。建议桩基础采用超声波检测，检测管同时固定在钢筋笼上下放，其上下两端要用钢板封牢，以免漏进泥浆。钢筋笼下放完成后，马上下放导管进行二次清孔，并做好水下砼灌注工作。..水下混凝土灌注砼配合比基本要求桩基础砼标号为C0，考虑到水下砼浇注的各种因素，在进行砼配合比设计时要达到以下要求坍落度~CM；坍落度降至CM的小时间H；砼初凝时间***0H；粗骨料直径0MM；同时砼应适合泵送要求。砼由拌和站搅拌，用搅拌车运至浇注点直接倒入斗内或用浇注点附近放置砼泵进行泵送。砼浇注强度按***0M/H控制，拌和站生产砼的能力应与此相适应。灌注前准备当二次清孔的泥浆性能指标和沉渣厚度达到要求泥浆相对密度为.0～.，粘度为～0，含砂率小于４％，孔底沉渣厚度为0CM，并经检查合格后，即可进行水下砼灌注。采用导管法灌注。导管采用内径Ф00MM的刚性导管，在次使用前和使用一定时间后均按规范对其进行水密性和承压试验检查，防止胶垫老化，以--导管接头--不漏气。砼集料漏斗要满足--砼需要量要求。--砼需要量V=ΠDH+ΠDHC/对Ф00CMФ00CMФ0CM桩径--砼需要量分别为MMM左右。砼集料漏斗提前按该要求加工。砼浇注方法用顶塞法浇注--砼，避免--砼浇注时卡管。灌注--砼时，导管下口离孔底0～0CM，当吊灌内的砼满足--灌注后导管埋深M以上后，--进行剪球，开始灌注。灌注时，砼沿导管一侧下料，防止在导管内形成高压气囊而造成堵管爆管。灌注过程中，设专人测量孔深并记录，准确掌握砼面的上升高度，严格控制导管埋深在～M。砼灌注应连续进行，并--在--砼初凝前完成。砼面灌注--出桩顶设计标高M时结束。拆去导管，清理走泥浆沉渣和桩基设计标高0CM以上部分的砼。桩基高出部分的砼待桩身砼强度达到要求后人工凿除，并做好桩基检测工作。砼浇注过程可能遇到的问题及其处理--砼灌注失败用带高压射水的Ф00MM吸泥机将已灌砼吸出，重新按要求浇注。导管进水如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，则应迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按按前面做法处理；如上述两种方法处理不能奏效，则应拆除灌注设备，用带高压射水的Ф00MM空气吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇注砼。卡管初灌时隔水栓卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其它原因使砼在导管内停留时间过大，孔内--砼已初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。灌注结束后，此桩宜作断桩予以补强。埋管若埋管事故已发生，初时可用链滑车千斤顶试拨。如仍拨不出，已灌表层砼尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故处理后继续开灌砼。当灌注事故发生处距桩顶砼面≤M时，可考虑终止灌注砼，待护筒内抽水后按施工缝处理，接长桩柱。..桩基检测水下砼浇注结束至少天后可以进行桩基检测。检测合格可立即进行下部结构施工。若检测出桩基存在缺陷，视缺陷情况采取适当的处理办法。一般若有桩身砼夹泥断桩空洞桩低沉渣桩低基岩存在溶洞等缺陷可以考虑在桩身用地质钻机钻孔缺陷段高压水切割气举排渣缺陷段注压水泥浆的处理办法。待处理结束水泥浆达到设计强度后再次对桩基进行检测。如此直到检测合格为止。..临时墩施工为了箱梁顶推施工的需要，本桥在主跨设个临时墩，每个临时墩由八根Ф000钢管组成。为了--临时墩有足够的承载力刚度及抗水平推力，钢管桩采用柴油锤沉桩，并在钢管桩下部采用钻孔灌注桩，管内填砂，顶部M浇砼固帽。为--桩端进入风化岩，在钢管桩的顶端底端外侧均焊0CM宽，厚MM的钢板，以防止沉桩过程中变形。由于大型打桩船不能进入施工现场，所以钢管桩施工需搭设钢栈桥和钢平台以便陆上柴油打桩机就位，桩锤采用D00型，钢管桩分节施打，每节标准长度M。沉桩以贯入度控制为主，收锤标准为连续锤击~阵次每阵次0击其平均贯入度不大于控制贯入度。收锤贯入度≦MM/击。在沉桩过程中由测量人员密切配合--钢管桩的定位及设计要求的倾斜度。钢管桩施工完成后进行钻孔灌注桩的施工，然后接长钢管桩，桩内填砂，顶部M浇注砼固帽。.下部构造施工..墩柱施工本工程下部结构主要是条Ф0CM条Ф00CM墩柱，还有两条M×.M×.M部分预应力砼盖梁两座扩大基础空心桥台，以及支座垫石和支座。桩基础施工完成并经检测合格后，即可进行墩身施工，其工艺流程图见墩身施工工艺流程图。引桥条Ф0CM墩柱高度从.M至.M不等，过渡墩条Ф0CM墩柱分别高.M和.M，主墩条Ф00CM墩柱高.M。准备工作在桩顶面测量放样出墩柱的中心点和模板边线，桩顶砼表面经凿毛清洗干净抽干孔位处的集水后，搭设CKC脚手架进行墩柱钢筋的施工。钢筋绑扎钢筋由加工场下料加工后运到现场进行焊接及绑扎施工，注意墩柱钢筋的焊接或搭接应满足施工规范的要求，同时--墩柱钢筋骨架的垂直度。在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块，以--砼保护层同时可控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。柱顶钢筋网片等墩身砼浇筑至顶层时再放进去。水泥砂浆配比由试验确定，以--保护层垫块自身的强度达到设计要求。模板加工与安装为--墩柱线条圆滑平顺，表面光洁美观，墩柱模板采用专门设计加工的半月型定型钢模板。模板委托厂家加工，每节长.M，模板接口作成阴阳角，并加设橡胶止浆压条，通过螺栓连接。Ф0CM模板加工M，Ф0CM模板加工M，Ф00CM模板加工M。除主墩墩柱砼分两次浇注外，其余均一次装模到顶，在模板四周加设风缆或刚性支撑。注意墩柱模板安装的垂直度不超出规范要求。砼浇注引桥墩身砼采用C0，主桥采用C0，砼在拌和站拌和，砼坍落度控制在0MM~0MM内，砼用搅拌车运输，采用吊车加吊罐的方法进行砼的浇注，串筒辅助下料，每层浇筑厚度0~0CM，插入式振捣棒振捣密实。拆模后及时淋水养护不少于设计和规范要求。..##墩盖梁施工##墩盖梁为部分预应力钢筋混凝土结构，长.0M，宽.M，高.M不含垫石。由于墩柱较矮#墩为.M#墩为.M，拟在地面上搭设CKC满堂支架，顶层支架上安装0CM高顶托用来调节底模标高，再在顶托上铺设［0槽钢纵横梁形成工作面，进行盖梁施工。支架搭设前先对原地面整平压实。盖梁底模采用MM厚光面木夹板制作，放在［0槽钢上；侧模及端模以MM厚光面木夹板作面板，以0×0CM方木内楞和［0槽钢外楞连成一个整体，横向用Ф拉杆对拉固定，并加设斜撑，以--盖梁尺寸的准确和侧模的稳定性。盖梁底模安装完成后绑扎钢筋，钢筋在加工场初加工，绑扎同时安装Ф0MM预应力波纹管道，波纹管每M用一个“U”型钢筋定位架固定在钢筋骨架上，波纹管采用ФMM波纹管做接头，两端用胶带封口，--不漏浆。钢筋绑扎验收合格后再安装侧模。盖梁砼采用C0一次浇注完成。砼由拌和站拌制，砼搅拌车运输到浇筑现场，砼泵送浆入模，插入式振捣棒振捣密实。砼浇注完成后，及时覆盖麻袋保湿养护不少于７天。预应力施工按以下顺序进行穿索—***张拉—***封锚—***压浆。砼浇筑后穿预应力钢丝，安装夹具；在砼强度和龄期达到设计要求后张拉，用YC-0千斤顶分索循环对称分次张拉，每束张拉力T，张拉采用双控张拉力伸长量。..两侧桥台施工本工程两侧采用扩大基础空心桥台。桥台基础纵向肋板后墙为C0砌块石，单个共0M；盖板为C0钢筋砼现浇板，0M。桥台施工顺序如下图基坑开挖桥台基坑开挖前先由测量人员放样测出桥台中心轴线的准确位置，测出桥台基础边线，并做好保护桩，以便基坑开挖及安装模板时检查。基坑主要采用机械开挖人工辅助，东边桥台基础挖深M，可以直接开挖；西边桥台基础挖深M，须开挖前先在基础边线外0CM处施打钢板桩，并在开挖过程中做好使钢板桩内支撑，以--钢板桩的整体稳定。基坑开挖时尺寸每边比承台尺寸宽0CM，开挖时严格控制不得超挖，在离设计底标高上0CM处停止机械开挖，改用人工开挖，达设计标高后整平坑底。根据基坑底面地质情况填入并夯实砂砾，以提高底层土的承载力。若渗水较多，在基坑底部四角挖集水井采用台水泵抽水以便施工。砌筑片石基础台身基坑底面整平夯实后砌筑片石基础，再砌筑肋板和后墙，注意石砌外露部分采用C0砼预制块，用C0砂浆勾缝。绑扎钢筋与安装模板首先在砌筑片石基础上搭设CKC支架，安装底模板，模板采用MM光面夹板拼装而成，然后进行桥台砼顶板钢筋绑扎。钢筋先在加工场加工，检验合格后运往现场绑扎。绑扎钢筋时放好保护垫块浇注砼桥台顶板厚0CM，采用C0砼，砼由拌和站供应，砼搅拌车水平运输到浇注现场，由砼泵送浆，人工分料，一次浇筑成型。完成砼浇筑后采用湿麻袋覆盖日夜洒水养护。.引桥箱梁移动支架法施工本工程引桥上部结构为部分预应力现浇混凝土连续箱梁，东西岸各一联，东引桥长00M六跨一联M+0M；西引桥长M孔一联00M+M。箱梁为单箱六室结构，梁高0CM~CM，箱梁底板水平，顶板设%的双向横坡，全桥自主跨中向两侧设%的纵坡。箱梁纵向肋板对应墩顶处宽0CM，其它位置宽0CM；墩顶设0CM宽横隔梁。箱梁纵横向设置预应力，使用ФMM高强预应力钢丝，锚具采用HM群锚体系，除边跨C块底板束外均采用单端张拉，张拉端与锚固端交替分布。箱梁纵向顶底板均设置预应力，位置集中在肋板附近，顶板布置索HM-束和索HM-束，底板布置索HM-束。箱梁顶板横向按0CM间距布置预应力束，采用ФSE无粘结预应力筋，采用HM-锚；墩顶横隔梁设的预应力群束，上下层间距CM，水平排间距0CM，为HM-群锚。引桥上部结构采用逐孔移动式贝雷支架现浇施工。墩柱上安装钢抱箍，再架设贝雷横梁，贝雷纵梁支撑于横梁上，初步拟定跨约0M长。模板用大型钢模板，制作段，通过手动机械式千斤顶支撑于贝雷纵梁上。连续箱梁分段现浇，将每跨梁分为墩顶段A段与跨中段B段，及边跨段C段。施工时先施工墩顶段A段，且相邻两个A段同时进行，A段施工完毕后，将模板移至相邻两个B段同时施工。砼分层浇筑，达到设计强度后张拉预应力束，跨砼施工完成后贝雷支架前移，进入下一段施工。引桥箱梁使用C0砼，其主要工程数量为东引桥C0砼0M，钢筋0T，ФMM预应力钢丝T；西引桥C0砼M，钢筋T，ФMM预应力钢丝0T。我公司承担施工的肇庆大桥北引桥连续梁施工中在广东省内采用移动式贝雷支架逐孔现浇箱梁取得成功。肇庆大桥北引桥I上部结构为00M+0M=0M的部分予应力砼连续箱梁，采用单箱三室的截面形式，箱高.M，箱梁为C0砼，予应力钢筋采用Ф高强钢丝，锚具采用HM群锚体系。肇庆大桥北引桥I逐孔分段浇筑平均施工速度为.天/跨。完成的箱梁以其--线型流畅整体性好而受到业主的--。采用移动支架逐孔浇筑施工，具有结构合理施工与营运阶段一致不需预制场地，工序重复质量--和整体性好等优点。东西引桥分别施工，同时进行，具体施工安排见《各分项工程施工计划表》和《施工网络计划》。其施工工艺流程如下施工工艺流程见表施工工艺框图移动支架拼装移动支架工作原理本移动支架主要由钢抱箍加强贝雷横托梁加强贝雷纵梁***板前移系统及贝雷桁架的辅助构件组成。其工作原理是将两个半圆状的钢抱箍通过张拉Ф精轧螺纹钢固定于墩柱上，作为上部结构荷载和施工荷载的主要支撑承重构件，然后在钢抱箍的牛腿上依次安放横托梁纵梁台***板等构件，从而组成一个可以移动升降的支架。钢抱箍安装临时墩施工作为主要承重构件的牛腿，钢抱箍是通过张拉Ф精轧螺纹钢后，用螺母固定于墩柱上。每对抱箍内有0根Ф精轧螺纹钢，每根张拉控制力为0T,考虑损失后按0T计算，钢与砼之间的摩擦系数按0.计，钢抱箍垂直承载力为000.=0T。施工过程安装时，先将两个半圆钢抱箍用螺栓夹木块拼成一个圆箍，在吊车的配合下，将圆箍从柱顶下放至设计标高位置后，用YG0千斤顶张拉Ф精轧螺纹钢将钢抱箍固定于墩柱上。依此法将钢抱箍逐对安装在墩柱上。钢抱箍只是承重牛腿形式的一种，采用何种形式的牛腿应视工程的实际情况而定。但钢抱箍具有承载力大，装拆方便，桥墩上不留痕迹的优点。考虑到箱梁两侧悬臂CM，箱梁横向整体伸出支座外达00CM，须在墩轴线上正对箱梁腹板的位置设置临时支撑。由于东引桥墩柱较矮，拟在地面上浇筑砼临时墩，顶面与钢抱箍上表面平；西引桥墩柱较高的0#~#墩使用Ф00CM钢管桩做临时墩，#~0#墩浇筑砼临时墩。加强贝雷横托梁纵梁拼装横托梁由排片加强贝雷片组成，纵梁由排片加强贝雷片组成。为便于吊装，根据起重设备的起重能力，先在工地现场将贝雷片一组一组地拼好，待完成钢抱箍的安装后，即可将横托梁吊装于钢抱箍上。横托梁安装固定后，装上滚动支座，再将贝雷纵梁架立于横托梁上固定，通过联结花窗联系支撑架等将其连成一整体。装完两跨纵梁M后即组成一个完整的移动支架，此时便可进行下道工序作业。A段施工为使支架受力合理和施工方便，箱梁砼分两次浇筑完成，次浇筑底腹板，次浇筑顶板。底腹板施工.主桥箱梁顶推施工韶关五里亭武江大桥主桥长0M，用三孔跨过武江，两边孔M，其中主孔为0M钢管砼拱和连续梁相结合的无推动系杆拱结构，两条梅花形钢管砼拱，如彩虹高耸于桥面0M。0M系杆拱优选采用顶推法施工，再在已成箱梁上架设钢管砼拱，这种方法与常规缆索吊装，转体法法和支架法相较，设备简单，工业化程度高，主梁整体性--，具有工厂化的特点。箱梁顶推施工采用多点连续顶推方法，在箱梁逐段预制，并施加预应力后，再逐段悬臂推出，顶推就位后拆除临时束，同时加上后期钢束。，箱梁前端安装0M长的钢导梁，顶推方向由武江西岸向河中推进。箱梁顶推施工工艺框图如下..连续梁预制台座和梁段的预制梁段划分本桥顶推段长0M，从第轴至第轴+0+M共跨联预应力砼连续梁。梁段的划分为M+.0M+.0M+.M+×M+.M+.M+.M。制梁台座制梁台座设置在#墩东西两侧，在#墩旁设置0T·M塔吊。为了便于模板重复使用和简化施工，制梁台座的长度按0M安排，制梁平台后端设置辅助工作平台，以方便内模安放和施工操作。制梁台座的承重构件为根Ф00钢管立柱壁厚为MM。钢管立柱上安装特制的00KN螺旋千斤顶，再在千斤顶上架设II纵横梁及[0槽钢和MM厚的钢板形成整体可升降平台，台座钢构件挠度不超过MM，同时要求基础稳固结构强度满足要求。钢管立柱采用砼扩大基础，施工前先对地基进行处理，使其达到足够的承载力。在轴墩旁设置0TM塔吊，以吊运钢筋模板和其它设备等。同时在制台座上方搭设M长雨棚，使制梁作业基本上不受气候影响。为了--制梁台座有足够的刚度，以消除基础沉降和非弹性压缩，制梁台架设完成后进行预压，制梁台弹性挠度要求不大于.MM。制梁台座具体结构详见附图。模板和制梁台滑道连续箱梁模板根据其施工条件采用钢模。底模板与底架联成一体并可升降，外侧模采用旋转式整体模板。考虑到砼的自重，浇注过程中振动等因素的影响，侧模和内模采用MM钢板并用型钢加强，以--刚度要求以避免出现涨箱变形等现象。模板制作精度应满足规范要求，侧模外安装着式振捣器，水平和竖向间距为.M。在#墩柱顶的支座位置设置滑道，底模相应位置上留其推拉时接送滑块的缺口，这些缺口于浇制砼前，预先在滑道上搁置MM厚的滑块，然后铺上MM厚钢板覆盖，此时该钢板顶部与箱梁底--平。在顶推过程中，底模已下降脱离，钢板会随着滑块滑出而脱离箱梁底板，这时改用MM厚的滑块，直至该段箱梁顶推完毕。滑道结构详见附图。滑道施工的允许偏差A底模及底模架轴线偏差±MM。B滑道顺桥向长度应大于水平千斤顶行程加滑块顺桥向长度。其宽度应为滑板宽度的.~.倍。C相邻墩包括临时墩与主墩滑道顶面标高的允许偏差为±.MM。D同一支承点上滑移装置的横向顶面标高差为±MM。E台座上滑移装置包括MM滑块和MM钢板和梁段底模标高差±MM。底模的升降底模的降落是在前期预应力钢材张拉完成后，箱梁段推出制梁平台之前进行，底模降落是由下部放置个00KN千斤顶完成，底模卸落控制在CM。底模的提升也由此千斤顶升至设计高度，同时复查其控制点标高及中轴线位置，其前后端偏移值应不大于±MM。箱梁浇注箱梁砼标号为C0号。每个梁段分两次浇筑完成，次浇注箱梁底板及腹板，次浇注顶板，施工缝设在顶板和腹板交接处。箱梁浇注时需处理好砼新老结合面，严格控制模板的变形漏浆，减少胀箱。为提高箱梁的早期强度，砼中掺入适量减水剂。每节箱梁都在肋部设通风孔，于底板设排水孔，于翼板设桥面的泄水孔。砼浇注采用泵送的方法施工。底板砼的震捣用插入式震捣器进行，腹板的震捣除采用安装在腹板上的附着式震捣外，还辅以插入式震捣器，锚头附近钢筋较密，此处砼的震捣除外部震捣器外，还须用插入式震捣器认真插捣。浇注砼时应避免振动器碰撞预应力管道预埋件等。顶板砼的浇注条件较好，砼可以直接泵在顶板上，用人工扒平后，用插入式和平板式震捣器振捣。箱梁浇注完成并终凝后，按施工规范要求进行养生。当梁体达到一定强度后，拆除内***。预应力张拉预应力施工是整个主桥主梁结构施工质量安全关键。主梁箱梁采用了C0砼，布置了三向预应力体系。纵向预应力钢束选用Ф㎜平行钢丝群锚体系，HM-锚具，每束张拉力T一孔，张拉力共T；竖向预应力采用ФL㎜精轧螺纹钢，每根张拉力0T；桥面横向预应力采用ФФSE无粘结筋；箱梁横隔板横向预应力采用大吨位钢绞线ФJ.㎜RY=0MPA，OVM—后张预应力群锚体系。预埋波纹管成孔所有预应力孔道均采用镀锌双波波纹管，钢带厚度不小于0.MM，各自的接管采用大一级的波纹管。波纹管的埋设可在非预应力筋骨架形成并垫好保护层后进行，也可根据需要在绑扎钢筋骨架当中一起进行。根据设计图纸中的预应力波纹管孔道的曲线要素，定好波纹管定位钢筋的位置，定位钢筋采用井字架型式，控制预应力孔道位置偏差在允许偏差之内。竖向预应力钢筋与下端的垫板螺帽随同波纹管一同固定，注意其非张拉端螺母在旋进螺纹钢筋露出0MM后，用环氧树脂固定在钢筋上。所有孔道之间的连接用胶布缠绕密封，孔道与工作垫板的连接边也应--密封，防止漏浆。在布置波纹管时，留设好排气孔排浆管，--工作垫板与孔道中心线垂直。制束与穿束所有预应力筋均采用砂轮机切割下料，下料作业在已完成梁段的顶面上进行。预应力钢束在浇注砼后，用水冲洗孔道后穿入孔道中，对于0M以下的短束采用人工整束穿入，长束采用卷扬机整束穿入。顶板砼浇筑完成且达到一定强度后，穿索安装锚具，待砼达到设计要求的强度和龄期设计强度后。为--每束内所有钢丝的应力均匀，必须--同束钢丝是平行的。故此，穿束前，先用小铁丝将Ф钢丝编成一股，然后将几股编成一束，再将钢丝束穿到波纹管里，且固定端锚板必须对应于张拉端锚板划分扇区，同一股钢丝的固定端与张拉端在对应的扇区内。张拉完毕且符合设计和规范要求后，在小时内完成压浆工作。顶板横向无粘结预应力束在砼浇筑前安装定位，在纵向束张拉和横隔梁横向束完成后即可进行张拉，然后封锚。施加预应力梁体砼强度达到设计强度的0%后按照纵横竖向的顺序对梁体施加预应力。纵向预应力竖采用YC-0千斤顶分索循环对称分次张拉。横向预应力筋采用多台YDC0Q千斤顶同时对各束预应力钢束对称单根张拉；竖向预应力筋采用台YG-0千斤顶在主梁顶面同时对称张拉，油泵采用ZB-00型电动高压油泵。预应力施工之前--行配套检验标定，合格后才能使用。张拉时初应力取0%ΣK，并按设计要求作%ΣK的超张拉，张拉时逐级加压直到张拉力，并做好逐级张拉记录。在伸长量符合要求后保持稳压时间，再进行锚固。张拉时，采用张拉应力和伸长量的双控以张拉应力为主，伸长量为校核，实际伸长量偏差要在±%的允许偏差以内，否则，要立即停止张拉，查明原因，并采取有效措施后，方可继续张拉。压浆张拉完成后尽快压浆，考虑到顶推施工的实际情况，在箱梁预应力张拉完成后箱梁顶推，然后再进行压浆。压浆宜尽快进行以使预应力筋与梁体砼之间产生粘结力，均匀分布预应力，减少锚口出的预应力峰值。水泥浆为0号，采用#普通水泥或硅酸盐水泥，并在水泥浆中拟掺加适当的减水剂和膨胀剂。压浆之前，--行水泥浆的水灰比试验，按JTJ0-的方法对水泥浆进行流动性泌水性膨胀率和强度试验，以选择的压浆配合比。水泥浆采用NJ-00泥浆搅拌机拌制均匀后，采用S-DN/泥浆泵，由一端进浆，由另一端的排气孔排气与出浆。压浆持续进行，当孔道出浆孔依次排出空气水稀浆浓浆，而且流出的水泥浆中没有气泡并与压入的水泥浆具有同样的稠度时，即关住出浆孔的阀们，并继续加压进浆直至压力表读数为.0~.MPA，在保持该压浆压力约分钟的稳压时间后，关住进浆口的阀门，开始另一孔道的压浆。对于孔道长度大于0M的孔道，要采用接--浆的方法。压浆后，锚具夹片外留0MM的钢绞线，多余的用砂轮锯切割掉，采用细石砼封裹锚具及张拉槽口，要求振捣密实。..推拉施工设备设备布置箱梁的顶推，是将箱梁梁体搁置在不锈钢钢板滑道上，梁体与滑道之间放有橡胶钢板和四氟板制造的滑块，使梁体与滑道之间的摩擦力大为减少。当安装在各墩的水平千斤顶施顶时，通过拉索拉杆施力于梁体，带动箱梁向前滑移，本桥采用多点推拉施工，在各墩上根据不同情况设置了各种装置；一幅箱梁顶推施工的设备数量如下表。一幅箱梁顶推施工设备数量顶推施工机械设备连续顶推液压千斤顶及其工作原理本桥所用的连续顶推系统为柳州建筑机械总厂生产的ZLD自动连续顶推系统。该系统由三部分组成即千斤顶泵站及主控台。千斤顶的结构图见附图，主控台泵站和千斤顶构成一个完整的自动连续顶推系统。自动连续顶推工作分手动和自动。手动主要用于千斤顶位置的调整，并可在小距离顶推中使用。自动为该系统的主要功能，自动完成顶推过程。其控制过程是用行程开关作为自动连续顶推系统的动作传感元件，将千斤顶的活塞的位置信号传给主控台，主控台将得到的信号进行逻辑组合，再将控制信号传递给相应的液压站，液压站通过电磁阀去控制相应千斤顶的动作，该过程形成一个闭环系统，能够自行调节千斤顶的各种动作。水平向液压千斤顶作为移梁的动力来源，本桥使用ZLD00型连续顶推千斤顶，其技术性能如下表所示。ZLD00型连续顶推千斤顶技术参数拉索及拽拉杆本桥采用根ФJ的钢绞线来作拉索，一端锚固在千斤顶，另一端锚固于拽拉杆，拽拉杆由[槽钢组拼，穿入梁体顶底板位置在每段梁中预留拽线孔，并在拽拉杆下端安装一拉锚器。拽拉杆构造详见附图。滑移装置滑板采用四氟板，规格有两种，一种是00MM×0MM×MM，用于除制梁台座范围以外的滑道；另一种为00MM×0MM×MM。用于制梁台座的滑道。滑板面积由反力计算规定，按一般资料介绍，容许应力MPA。滑道由不锈钢贴在CM钢板上构成，并支承在砼底座上。滑道通过钢筋和型钢定位在墩顶或临时墩上。滑道设置在腹板下方，##墩滑道直接设在帽梁顶上，##墩及0~号墩由于墩柱不够宽，滑道不能直接设在墩顶，号号墩先在墩柱内预埋型钢或钢板，焊接钢牛腿，搭设.M宽的工作平台，再在平台上安装滑道；0###墩则在墩柱两侧竖临时墩，再在临时墩顶安装滑道。临时墩采用Ф000×MM钢管，并与墩柱连接成整体，共同承受顶推水平推力。滑道设置详见附图。当主梁底部与滑板接触时，随着梁段的顶推前进，滑道上的滑板从前滑出。后端立即自后插入补充。补充的滑块应涂以润滑剂，如黄油，并端正插入。导向装置在顶推过程中设置导向装置，以保持箱梁沿正确的桥轴线方向移动。本桥采用的导向装置为外面包围胶套的钢轮。导向装置设在箱梁两侧，且固定在墩顶上。导向装置构造详见附图。导梁顶推梁段前端设置与箱梁联结的导梁，并与箱梁联结。导梁长0M，导梁结构图见附图。导梁主要由钢板加工而成的主纵梁和横向接系杆组成，导梁与箱梁的接头是关键的部位，导梁接头安装好后插入箱梁端横梁中，联接的钢筋和预应力筋较多，位置紧凑，施工浇注砼时必须严格控制砼质量。导梁前移悬臂达到时导梁前端挠度比较大，--时在墩顶预埋钢牛腿构件，当导梁达到此墩时，在钢牛腿上用千斤顶将钢导梁提升上墩顶滑道。..顶推施工工艺箱梁推拉用的液压站的--，以及指挥各墩水平千斤顶工作信号，均由主控制台统一控制，以便统一指挥行动。此外，为了沟通控制台与各墩间的联系，便于指挥各墩操作和了解各墩工作情况，各墩配一台对讲机联络信号。顶推程序准备工作就绪后，即指挥台，按下电动油泵启动键，给水平千斤顶进油，千斤顶拉动拉索连同箱梁移动。每台千斤顶上安装有三个行程开关，当连续千斤顶的台千斤顶活塞顶顶及I-行程开关时，台千斤顶开始进油并夹紧拉索，此时前后两台千斤顶同时工作，顶推力由台千斤顶逐渐过渡到台千斤顶；当连续千斤顶的台千斤顶及I-行程开关时开始回油，回至I-行程开关时停止，并处于待命状态，直到台千斤顶顶及II-行程开关，如此循环到梁体--，再进行下一系列的砼浇注张拉等工作，连续顶推示意图见附图。在顶推过程中，测量组人员--观测，各墩的纵向位移和箱梁中线变化情况，墩顶位移不得超过设计值，如有大的变化须报告总控台，以便采取措施。顶推注意事项千斤顶的进油嘴回油嘴与液压站电磁阀油嘴必须对应好，不能装错。穿钢绞线时注意不能交叉打搅或扭转。前后置顶的行程开关位置要调整好，既不能让活塞卡坏行程开关，又不能因距离太远而使行程开关不动作。千斤顶的安装应注意和钢绞线方向保持一致。油管和千斤顶油嘴连接时，接口部位应清洗擦拭干净。严格防砂粒灰尘进入千斤顶。千斤顶应采用--矿物油，并经常过滤，定期更换。控制系统在运行--定要经过空载联试，确无问题后方可投入使用。本系统中主控台和液压站控制柜应共用一相电，并要求有--的接零装置。顶推时，如导梁杆件有变形螺丝松动导梁与主梁联结处有变形或砼开裂等情况，应停止顶推进行处理。梁段中末压浆的各预应力钢材的锚具如有松动，应停止顶推，并将松动的锚具重新张拉锚固。如发生拉索拽拉杆有变形或断丝，锚定装置有松动等情况应及时处理。当导梁运行的前方墩在没有承受垂直荷载时，此墩千斤顶不允许提前启用。当出现打滑或爬行现象时应立即停止顶推，待查明原因并妥善处理后再进行顶推。每一梁段在顶推结束时，箱梁纵轴线必须在设计轴线上，梁尾端横断面应处于制梁平台的横向正确的位置上。各墩负责人应定时向总控台报告本墩千斤顶的油压，以免有些墩受力过大。泵站上的溢流阀，一般已至数值，不得随意调节。..落梁施工顺序箱梁顶推--拆除钢导梁浇注墩顶内横梁进行后期预应力钢束的张拉解除临时钢束落梁施工浇注双箱梁间横隔板及顶板砼施加横向预应力。落梁分段主桥顶推箱梁全长0米，前后涉及个墩包括临时墩，可采用分--梁的方法，即采用个000KN千斤顶分两阶段完成，每阶段顶起个墩，每次安装个墩的支座。具体见附图。落梁过程在墩顶箱梁内横梁砼浇注完成并达到设计强度后，在各个墩顶面支座两侧分别安装000KN千斤顶个，即每墩个。当全部千斤顶安放好后，同时开动高压油泵将梁顶起，顶梁时各墩同步并应通过量测千斤顶活塞伸出长度及梁底至墩顶面的高度来控制梁顶起高度，要求此高度不超过0MM。箱梁顶起后即用人工清除滑道包括滑块滑道钢板及滑道垫座，并将墩顶预埋的支座下垫钢板表面清理干净，再将支座横移定位安装。当各墩支座均安装好后，即可同时松开各墩千斤顶回油阀，将梁落在支座上。然后进行下一阶段的落梁施工，直至落梁工作全部完成。具体落梁程序详见附图。.钢管砼拱施工..钢管拱的加工制作一概况本桥是位于郁南县建城镇Y0庙咀桥改建工程，全桥弓形跨度0米，弧线长度为米，钢结构总重约0吨，宽度为米，桥面宽度为M，高度为全桥弓高0米,桥面至弓顶高为0米,全桥现场分段顶推方法施工，厂内制作分个分段。分段方法现场吊装分段按设计图中X=0~0为第分段，弧长为米，重为吨X=0~0为第分段，弧长为米，重为吨X=0~0为第分段，弧长为米，重为吨车间制作分段将现场吊装分段划分为三个分段，约M一段，重约为吨。作为预埋件的拱脚段必须先制作。制造标准《公路桥涵设计规范》JTJ0-，《公路桥涵钢结构设计规范》JTJ0-，《斜拉桥设计规范》，《钢结构工程施工及验收规范GB00-冷锻钢技术条件GB-涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB-金属涂层-钢铁的抗腐蚀防护-喷涂金属锌和铝ISO0桥梁用结构钢YB[T]0-GB-等有关文件条件规则的规定。主拱肋施工主要工艺说明及技术措施先在造船样台将主拱肋的预拱曲线及相应上下弦管的拱背和拱腹曲线按放样，只划半拱，曲线沿X轴外伸米；划出各直腹杆斜腹杆的中心线和管壁交眯及吊杆中心线和管壁交点。据实尺放样划分各大段中的单元段，绘制下料草图和纵缝排列图。木夹板加工上弦管的拱背弧形样板和下弦管的拱腹弧形样板，实腹段的直腹板下料样板，钢管端口弧形样板；用厚纸皮制作各腹杆上下水平联及吊杆护筒的接口相贯纸样。据下料草图号料，用半自动气割切割钢板和加工焊接坡口，手工切割无缝钢管和加工坡口。成形的三个单元管段分别吊上滚轮架上的临时支架上，按照纵缝排列图的要求对接，在内表面施定位焊，接缝错边量不超过.0MM；将临时支架的垫板割掉，将筒体座于滚轮上，先用伸臂式焊接操作架焊接内环缝埋弧自动焊，再将外环缝清根后，用埋弧自动焊焊接。已焊后的三连管段环缝进行外观质量检查，和00%超声波探伤检查，并在T字接头拍X光片一张，或按螺式每旋转0度前进方式取位；外观质量缺陷用手工电弧焊返修，内部质量缺陷用气刨刨出弧坑后，用埋弧自动焊返修，每道焊缝返修次数不超过两次。两个三连钢管在滚轮架上，利用临时支架对接；将垫板割掉后座于滚轮上，用伸臂式焊接操作架焊内环缝，再用埋弧焊机焊外环缝；焊缝00%超声波探，T字接头拍X光片一张。六连钢管在火工弯曲胎架上弯至样板弧度，要求与样板的偏差不超过.0MM；对钢管内表面除锈油漆，留焊口00MM处不油漆；可采用对称两道火焰同时从两边向中间加热的方法，尽量--在拱中到达胎架定位板时，拱端也到达定位板。施工细节材料钢材A．按设计要求，本钢梁主体结构采用QA钢。B．所订购的钢板厂家必须按设计标准完整地提供炉批号力学性能化学成份超声波探伤合格--以及提供设计规定的有关特殊试验报告。C．钢板进厂，每件表面应有清晰的标记牌号炉批号尺寸钢厂名称或代号，进出厂库应严格按ISO00质量体系要求。D．钢材进厂后需取样对钢材的力学机械性能化学成份进行复检,提供报告经业主及监理--方可使用。焊接材料A．焊材材料根据图纸设计的钢材性能,并结合我厂的施工设备及工艺而选用。B．焊接材料的选用须经工艺评定的确认,订货前需向监理提供焊材有关性能试验报告。C．结合桥梁主体结构所用的材料材质,现使用如下焊接材料涂装材料涂装的材料热喷层和防腐层的选用应按设计规定执行，同时要根据厂家涂装材料的性能说明达到防腐--期详见涂装施工工艺。.焊接工艺要素焊工A．必须具备桥梁焊工资格，持证上岗，焊工只能从事其资格认定的工作范围,脱离焊工岗位个月以上,应重新考核资格。必须严格执行焊接工艺的规定,不得随意修改焊接参数,重要焊缝要有焊工操作者记录。焊接工艺要求A．根据钢桥梁建造的技术要求,结构特点及构件的施工环节等方面的情况,对各类板件及零件施焊所采用的方法进行选用.我们决定选用埋弧自动焊,手工电弧焊方法。主弦管焊缝采用手工焊+埋弧自动焊。有拼板采用埋弧自动焊作全熔透焊缝。C．现场组拼主要受力纵横焊缝采用陶瓷衬垫单面焊双面成型--全熔透。D．焊接坡口,工艺参数等必须严格按图纸设计要求和工艺要求进行施工,且施工现场派技术员--与指导。接预热和层间湿度应严格控制,以--终焊接质量。弧自动焊应在焊缝两侧端部安装引.熄弧板。缝位置两边0-0MM范围的铁锈飞刺脏物油污等施焊以前必须清除干净。焊条与焊剂在使用前烘干,焊条在使用中用保温筒进行保温,自动焊丝应清理油锈等杂物,保持干燥。拼装时的定位焊点,所用的焊接材料的型号不得低于正式焊接材料的型号。按规范要求制作各类焊缝性能试验板,并向业主和监理提供可行的试验报告。正确记录焊缝返修的位置和情况。余量补偿值考虑到焊接收缩和装配误差,对接焊缝的对接口放-MM的补偿量,胎架划线时也应按相应补偿值加大,具体按工作图的工艺要求进行施工。对需铣头切割加工构件,两端筒放MM加工补偿量,对现场合拢口的补偿量应示具体情况加大。火工调正火焰加热矫正的温度必须严格控制在00度至00度之间,不得使用水进行冷却。涂装按设计要求进行SA.级处理和热喷锌铝防腐涂料喷涂涂装施工的条件空气湿度温度--温度都应符合设计及油漆供应商的要求详见涂装施工工艺。检验制度检验实行四级检查,即自检***专检***厂检***监理业主检。为--建造质量,应重点推行ISO00管理的全面--体系。所有材料到厂后由检查科材料科结合图纸规定的材质进行检验,合格后方可领料施工。焊缝质量标准所有全渗透的对接焊和角焊缝按TB0-中一级焊缝超声波探伤,所有贴角焊缝按二级焊缝外观检查标准检查。安全--措施及文明施工安全--措施A．开工前组织对参加施工的所有管理人员施工人员进行安全教育及技术交底,各项技术安全措施必须落实检查后才能施工。B.格施工现场周一安全会和每天上班前的安全交底会制度。C.重工焊工等特种作业人员须持有相关部门颁发的----。D.置安全警示牌，支架平台设栏杆和保护网，桥面两侧亦应设防护栏，预防高空--。E.个吊装过程中，遵守现场管理制度，服从制度听从指挥，起重施工现场，设立专门人员警戒，严禁非本工程人员进入施工现场。F.丝绳吊装前应进行检查，与构件锐角接触处，均加垫保护以防损伤钢丝绳。G.构件离地面0CM左右时，悬停检查各部位受力情况，如无异常，方可继续起吊。H.人施工现场，必须戴好安全帽，高空作业，必须系好安全带，严禁--作业。现场文明施工A．现场执行《建设工程施工现场管理规定》的要求，科学组织施工。B．所有施工人员应严于律己，防患于未然，严防有损企业形象或侵扰外界的--行为发生。C.工现场配备安全员，与总包方及--联系有关桥梁单元构件的运输及交通疏散事宜，防止发生阻塞交通和外界人员受伤害的情况发生。D.持施工现场整洁，堆料位置合理，--车辆通行。E.作地点周围做到整洁干净，工完料尽场地清，废料垃圾由专人收集处理。F.有安全--的地方挂警牌，夜间施工有警示灯。G.守有关环境保--律法规的规定，采取有效措施控制施工现场的粉尘废弃物及噪声减少对环境的污染和危害。H.工现场的施工材料，设备接施工平面布置图进行布置，做到摆放整齐，文明施工。六建造工艺流程设计图纸到厂***生产设计***工艺技术准备***下料.切割***加工.分流材料采购***材料复检一主弦管及两副弦管上胎架***划结构线***焊接并增焊结构固定板******反身装另一主弦管***焊接***矫正***合拢口连接板***上总装胎架预装***--主.监理***解体编号***涂装***运输现场七火工工艺采用借重力下绕的方法，使直管变成设计的抛物线形状。弦管直径为000MM及00MM，施工示意图如下准备施工设备和曲线样板在直管两端各接M长的工艺管。划/管周火路线，要求间距为0MM，中间可适当加大距离。按火路间隔线从直管一端，由两人对称施火，火路宽度由下MM变至0MM，加热温度控制在00~0度火焰为婴红，火嘴移动速度为~0MM/S。弦管曲线达到要求时，将弦管置于水平胎架上，进行地样线及样板圆度检验。八长效涂装施工工艺工作内容钢板预处理按《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB-执行，必须喷丸除锈在SA.级以上,喷防无机硅酸锌防锈底漆一度0ΜM。二次除锈表面处理钢箱梁外露表面喷砂至SA.级，内表面机械打磨ST级。涂装防腐体系工程计划防腐工作按如下步骤完成厂内施工A．钢板进厂后--行预处理达到规定要求，喷涂车间底漆。B．在每段钢结构及焊缝检验合格，清洁表面油污及杂物。C．吊运该段钢结构至活动喷砂及涂装厂房内。D．将表面喷砂达到要求标准。E．喷砂完成及检验合格后，清洁表面然后热喷涂一度纯环氧磷酸锌底漆达到要求标准。F．构件组装完后喷中间漆及面漆一度。G．接口00长度暂不喷涂，喷涂应该按产品说明书要求进行。H．除钢结构磨擦面及与砼连接面外，按有关技术文件进行喷涂。I．待涂层干固后，检测干膜厚度，经监理及业主验收后，将该段钢结构吊离厂房。工地施工A．现场合拢组装焊接完后，对构件内表面的油污灰尘--清洁，对焊缝及表面局部损伤打磨修补，直到合格。B．对接口外表面局部打磨，按涂装防腐体系涂装。C．修补打磨涂装完后应报监理验收。D．涂一道面漆并报监理业主验收。九运输吊装本桥采用公路运输，运输设备为0吨拖挂车，运输分段为车间制造分段，外形尺寸为米高X.米宽X/米长，重量为约/吨。．准备好装车用支承件，绑扎用葫芦件。．根据钢管拱肋分段尺寸重心位置车型尺寸和运输路线将运输分段合理置于车架平台支承上，装车设备用0吨汽车吊。．分段在车上定好位后，用葫芦进行绑扎加固，--时可增加焊接定位块。．运至现场后，现场必须提供米X0米平地供分段合拢和摆放构件用。十竣工成品交验．钢梁成品应由工厂检验部门进行全面检查,验收并与业主委托的质量共同--合格后方可填发产品合格证。．成品移交用户时,工厂应提供下列文件A.产品合格证B.厂内质检报告C.钢材焊材合格--D.钢材复检报告和焊缝性能试验报告E.其它有关报验表格及资料..吊杆张拉吊杆砼浇注完毕达到设计张拉强度后，方可进行吊杆张拉。吊杆上端张拉端为HM—夹片锚，锚垫板预先固定在钢管拱肋上，下端为Ф镦头锚，镦锚预支埋在箱梁横隔梁上，吊索采用×ФSE，在预制箱梁时，预留进人孔，方便穿索张拉。每根吊杆钢管砼拱完成后，用预应力吊杆张拉横梁使临时墩脱离。再用“微孔--”将##临时支座炸掉，整个钢管拱则落在四个000KN支座上。.桥面系施工桥面系包括栏杆分隔带防撞墙桥面砼排水和照明系统。本桥面在结构层上设置双层Ф0钢筋网间距为0×0CM，在伸缩缝处和墩顶M范围的桥面砼掺入钢纤维砼。铺装层浇筑时，应先浇筑跨中的/范围，后施工墩顶/范围。铺装层浇筑完毕后应及时切假缝分块，纵模向尺寸控制在~M左右，用切缝机锯成宽MM缝。防撞栏施工为了--防撞栏整体外观与线型，自拌砼坍落度控制在~CM，采用钢滑模连续施工，定做定钢滑模。每~CM设断缝，墩顶前后各M加设二道，避免墩顶处产生通长裂缝。.质量管理组织机构对于本工程项目的施工，我局将成立专门的项目经理部，下设若干职能部门，共同实施对本工程项目的质量管理。本工程管理项目经理为直接责任人，质检--直接负责，通过专职质检员和各部门工区主管及--质检员，对工程进行全面控制检测信息反馈和质量问题的处理，同时接受业主委派的及其代表对整个工程的监理。.--技术措施..工程项目--总体措施规划．--质量管理机构体系的正常运作，全面管理施工，各管理部门做到职责明确，各司其职，各负其责。．认真执行--文件《技术规范》及我局的质量手册程序文件和作业文件的要求，一切工作均按--文件《技术规范》及局质量文件要求去做。．对于工程材料的选用及管理严格按照ISO00标准的要求实施，材料的采购必须以过对供应商的评审，评审通过后报--审批后方可采购和采用。材料进场以检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用及调乱。--材料管理井井有条，促进质量管理。．做好文件和资料的管理，施工中各种检查验收资料和表格由项目部专人收集管理和存档，并相应做好记录，以备查阅。．加强施工过程的全面控制本工程项目部按照局质量体系文件的要求设立专职质保员和专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和--措施的实施。A首先组织全面施工人员认真学习--文件及图纸，认真体会--文件《技术规范》的要求以及图纸的技术要求，以便准确地按照业主要求及设计意图完成工程的施工。B组织各个项目的施工--编写详细的合理的切实可行的施工组织设计，报请--批准后并以此来指导工程的施工。C各分项工程开工前认真做好施工技术交底及施工组织，各工序的施工，必须严格执行如下检验程序，合格后方能进行下一步工程的施工。中间任一个环节检验不合格均必须返工，返工完成后再按上述程序进行检验。合格后进入下一工序的施工。D对于重要关键的工序和项目，在全面开始施工前，合理组织典型施工，以取得合理的方法或数据指导全面施工。E合理组织和选用施工机械设备，做好机械设备的管理和保养工作，--其工作状况，避免因施工机械问题造成质量--和事故。所有施工人员必须以过培训学习方能上岗，对于有较高技术要求的技术项目的工人及特殊工种人员必须以过培训考试合格后持证上岗。．做好施工全过程的检验试验及测量工作A对于所有用于本工程的试验检验和测量仪器必须以过有效的讲理检测合格后方能使用，并且有专人负责。B工程结构材料必须经检验合格后才能使用，施工过程和产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时得到--的--。C对于施工测设测量基线或控制网必须经过有效复核程序及----方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足相关规范和技术标准的要求，并应得到的--。D及时做好试验检验及测量工作的质量记录文件的整理和管理工作，及时填报--审批--。..各分项工序--措施详见附表~表--措施把该工程列为局及公司的重点工程，该工程所需的机械设备--劳动力材料资金给予优先--，同时成立一个施工经验丰富，组织管理能力强；结构形式合理的项目部班子，配备一批的技术骨干，生产骨干，组成一个高质素，--率的施工队伍。--编写施工组织设计，做到--重点，统筹--，以--施工的顺利进行，为了--对施工项目的进度实行计划控制，首先必须编制合理的总进度计划。在具体实施中，还需编制周密细致，切实可行的周计划月度计划季度计划，以日保周，以周保月，以月保季，强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。建立施工进度计划实施的组织系统项目部的各级负责入，从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合，把有施工经验，有--精神，有工作效率的人担负重任，各队伍遵循计划规定的目标去完成任务项目经理和有关劳动力调配材料设备采购运输等职能部门都按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人，层层签订承包合同。认真做好施工准备，施工方案认真做好施工准备是施工顺利进行的----，必须认真做好全场性施工准备设备材料劳动力等，单位工程条件准备三通一平测量放样等以及分部工程作业条件准备施工技术交底等。在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏均衡连续的施工。同时，施工过程中，要根据工程实际情况，不断完善各项施工方法，以加快施工进度。搞好与业主监理及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境。积极配合业主进行场地的征等工作。有--时，加大工程施工的投入，包括人力物力资金等。严禁为赶工期而盲目生产，降低对质量的要求。建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“劳动竞赛”活动，缴发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，提前完成任务的，给予重奖，不能按时完成任务的给予重罚，多次完成任务不力者，调离岗位。.文明施工措施..做好施工作业场区的管理设置醒目整洁的施工标牌，施工--等标牌。公路或通道附近施工现场实行封闭施工。施工现场四周除人员车辆出入口通道外，其余周边用围墙围护封闭，围墙标准按技术规范书提出的工程文明施工标准规定执行。高空作业时，采用密布安全网进行全封闭施工，并设置安全防护设施。--施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续畅顺的排水系统沟地合理组织排水。如有冲孔桩施工时，合理设计泥浆池和沟槽，防止泥浆溢出，严禁--污染道路和环境。现场建筑材料的堆放按照总平面布置的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫保持场内整洁。现场施工人员一律要佩戴安全帽，挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。在场内适当的位置设置***栏，进行文明施工管理安全--等方面的教育宣传。施工用水电管线要沿线路边上挂铺设，避免乱拉接现象。0施工现场防火用电安全施工机械及余泥外运散体物料运输使用预拌砼等，严格执行或地方有关规范规程和规定，禁止--行为。..做好生活后勤场区的管理工地生活后勤区域与施工作业现场域采用围栏严格分隔。临时建筑采取砖砌墙体，或集装箱式临时设施，并符合安全通风，明亮及环境卫生要求。生活区内专人定时清扫，并--生活区沟渠畅通。厨房必须设置在离革不小于0米，厨房内墙铺贴米白瓷片，炊事员持证上岗，穿规定的工作服，一切都按有关文明施工标准规定执行。厕所位置要设置合理，远离食堂，距离0米以上，墙内铺贴白瓷片，设洗手槽，加盖化粪池，严禁将粪便直接排入下水道和河道，要专人清理，定期喷约，不得有异味，保持清洁卫生。生活区落实区域包干的安全防火综合治理及--责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。宿舍内严禁及其他活动和行为，严禁男女混合及家属留宿。在生活区内显眼处张挂防火安全警示牌及住宿规定。工地设置医务室，负责工地员工的，做好--治病，负责--检查食食品卫生防止--，并检查生活区现场的卫生情况，发现情况及时通知--。0工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。进场人员按及--规定办理手续，岗前培训及安全纪律法制教育。工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群--群斗事件。加强民工宿舍的治安--，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训民工学会使用防火设施。积极主动处理好与邻边居民企业等单位的相互合作，睦邻友好关系，尊重当地--及社区各和，开展“共创文明工地”“创建安全文明村镇”活动，建“爱民便民不扰民”工地。工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施，和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。做到工完料净场地清。.配合环境保护的施工措施..做好保护施工时如发现古迹，严禁移动和收藏，现场施工人员应保护好现场，防止流失，并暂时停止作业，立即报告。土方工程以及其它需要借土弃土时，对现有的或规划的保护遗址，施工时应采取避让的原则进行地点的选择。..废料废方的处理清理场地的废料和土石方工程的废方处理时，不得影响排灌系统及农田水利设施。应按业主要求或的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地，对弃方整平用作耕地。及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮灌木或树木，既可防止水土流失，以能美化环境。..防止水土流失在施工期间，应始终保持工地的--排水状态，修建一些临时排水渠道，并于性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。雨季填筑路堤时，应随挖随运随填随压实，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，使不积水；开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。施工中应因地制宜的采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中开挖的土石方材料，对河流水道灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。施工中的临时排水系统应能限度的减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道，水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。..防止和减轻水及--受污染保护水质施工废水生活污水不得直接排入农田耕地灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。施工区域砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道溪流和侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。施工期间，施工物料如沥青水泥油料化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。施工机械应防止--漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时，油污水直接排放。控制扬尘为减少施工作业的产生的灰尘，应--进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。易于引起灰尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布盖套及类似遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥砼拌和机站场大型轧石机场沥青拌合机站场等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备--的劳保防护用品。如果承包人预防措施不利，并已对临近的河流湖泊池塘农田或卫生环境造成了危害，则由此而引起的一切损失及后果应由承包人负责。减少噪声废气污染各种临时设施和场地，如堆料场加工场轧石场沥青场等距居民区不宜小于00米，而且应设于居民区主要风向的下风处。施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》GB—0的规定，并应遵守当地--对夜间施工的规定。..做好绿色植被和现有公用设施的保护施工时应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时，予以恢复。要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。施工期间工程破坏植被的面积，应严格控制，除不可避免的工程占地砍伐以外，不应在发生其他形式的人为破坏。对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。靠近公用设施的开挖作业，施工前应通知及--，并邀请--代表在施工时到场。发现问题应及时积极配合--予以解决。.交通维护措施本标段线路有多处横跨过公路及机耕通道，施工时要做好交通疏解，要--不影响车辆及行人的正常通行。由于各公路通车基本上处于桥梁的墩柱之间，因此，基础及墩帽施工时，只需做好施工场地封闭，以--行车及行人的安全即可；T梁或空心板安装时，应于路两端派专人负责管制交通，每片梁安装时要禁止通行，每片梁安装好并做好安全防护后方可放行车辆及行人；桥面施工时要于T梁或空心板底下设置安全网及安全挡板，以防高空坠物。/反馈
3、速度快、---、劳动强度低，一台喷涂机每小时可轻松喷涂150㎡，除去准备时间，每天工作8小时计算，可喷涂1000㎡以上，相当于20个熟练工苦干---的工作量。
5、一机多用，能喷涂砂浆、防水材料，耐火材料，不受地区和环境条件及喷涂面形状的影响。

使用方法介绍：
此型软管---式砂浆喷涂机一种佛山隧道锚杆注浆泵给您好的建议，操作简单及安全的喷涂机，这种产品是在日本黑龙江省钻机配套泥浆泵销售产品的基础上,结合我国建筑和建材特点，研制改进的一种新型机，这种新型机完全适合我国建筑施工。主要标高控制数据高枧桥桥顶高程.0M，高枧桥常水位.0M，旧桥桥面高程.0M，洪水位高程.M。由于桩基础为变截面形式，桩基施工过程中要在每一次变截面时的标高可用相应直径的检孔器进行测定，以确定钢筋笼每节的加工长度和变截面位置。性能合川区三缸单液泥浆泵产品选型，适应性强，坚固，操作简单的喷涂机组。整台喷浆机在施工时只需两个人，即一人输送原料，一人控制喷枪喷料，一台喷涂机每小时可轻松喷涂100-150平方米，结合砂浆---搅拌机会发挥机器比人工的优势。

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