营改增政策过后，物流行业的整体税负居高不下，如何***物流行业税负难题，进一步实现物流行业的降本增效，亟待解决。通过无车承运人试点、网络货运等相关政策，整合线下的业务，对于实现税务合规性以及物流行业整体的降本增效都起到了***的作用。网络货运政策的***无疑提供了一条完备的解决方案。

根据交通运输部公路科学研究院提供的数据，我国物流成本占GDP比重***16%，占产品总成本的比重更是***25%~30%，整体处于高成本低利润的状态，物流也成为了第三利润源。

通过网络货运把零散的运力组织起来，提高行业整体的组织运输水平，占用更少的资源承运更多的货物，进一步优化资源配置，提升运输效率的同时，降低成本；利用网络货运对供应链条企业进行***，通过制度规范约束，使业务流程合规***，便于管理的同时也更为规范；借由网络货运模式，个体工商户、中小企业、货主企业逐步由封闭走向开放，进一步拓展市场业务。

给予一系列优惠政策，税总从旁进行辅助，地方给予扶持，使得网络货运有了***之势。伴随着多地网络货运政策的***，几大行业也有了***之势。但对于网络货运接下来的发展，以及后续的平台运营，仍有大部分企业处于迷茫之中，如何利用好网络货运平台政策，给行业赋能，相信很多人都没有明确。

前期的无车承运人已经被要求换发，***时间获取网络货运，也是现在首先抢占市场的***条件，以网络货运获取到***政策，将整体的成本控制在较低的范围，对于平台的前期运营***。正是由于部分企业对于网络货运相关政策及后续运营不尽了解，也因此存在***的商机，抢占市场也拥有了更多的机会，谁先搭建好平台，谁就拥有了整合周边资源的掌握权。充分利用网络货运政策优势，在短时间内整合利用周边资源，在平台稳定运营之后，进一步提供整体的供应链条式解决方案，为供应链上下游进行赋能，打造健康的物流生态，进一步拓展自身业务，提升自己整体的业务能力，实现良性循环。

现在仍有部分省份对于网络货运的政策不尽明晰，不少企业观望不前，网络货运虽是一***收普惠政策，但并不代表他没有门槛，相反，门槛只会越来越高，目前的规定可能会有部分企业需要做出***，后期相关的要求也将只增不减，所以还是应该先将平台运营和业务经营，抢先一步打造完整的业务流程及***的运维团队，才能在人之前迅速扩展业务和抢占市场，整合绝大多数的资源，真正占据优势。

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阿帕数字（ARPA）是全球***的数字物流与供应链解决方案服务商，公司先后获得骨干物流信息平台、中小企业公共服务***平台、大数据产业发展试点企业、商务部智慧物流***企业等***荣誉30余项，获得山东省瞪羚企业、山东省“专精特新”企业等省市级荣誉百余项，参与***制定***和团体标准共11项，通过数字技术帮助客户优化供应链，提高客户满意度。

近年来公司投入巨资研发了SARPA开放平台，SARPA开放平台应用云原生2.0技术和***架构搭建的企业级PAAS平台。通过ENZOMESA***的数字***、业务***和接口平台，打造了五套执行层系统，四套运营层系统，一个智慧决策平台，为企业提供多场景、多层次的数字化支撑，帮助企业打造数字物流底座。把智能结算、装箱算法等AI+机器学习以及物联网应用接口等数字资源下沉，通过自动化运维平台实现模块化、SAAS化敏捷交付。公司拥有独立***的OMS、TMS、WMS等SAAS化产品，同时为客户提供多式联运、智慧园区、工业互联网等多款解决方案，其中智能订单、路径优化、智能装箱、库存优化等算法已经到达国际***水平。公司已服务10000余家客户，其中***17家，国内***近百家，实现了大型客户平台化、中型客户行业化、小型客户SAAS化及终端客户智能化。

愿景：软件定义物流，数字改变生活。使命：与客户一起共创共享，共同推进供应链可视化发展。***：开放共创（保持开放的学习心态、坚持与客户共同创造价值），知行合一（‘知’是基础、是前提，‘行’是重点、是关键，必须以‘知’促‘行’、以‘行’促‘知’，保持善良的初心，到达成功的彼岸）。
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