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【广州★洋奕】特迪亚-1320-2000KG新通知（如辨别指示牌与道路标识），因此成为--装车的--传感器。根据YOLE的数据，2020年车载--头市场规模为35亿美元，占ADAS感知层传感器市场的41%。车载CIS方面，韦尔股份与BBA、特斯拉、吉利、长城、比亚迪等----车企合作，2021年的全球市占率约为29%。
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虽然每个规格并不*定适用于你的称重控制器的安装，重要的是美国BLH诺贝尔要了解每一个规格来确定称重传感器的综合精度。
非线性是测力传感器的校准曲线的距离与称重传感器，从零开始负荷和小区的ZUI大额定容量结束的直线的ZUI大偏差。非线性测量细胞的称量误差在其整个工作范围内。为± 0.018 ％的ZUI坏情况下的非线性规范看到了称重传感器的全部范围内。较小上的测力传感器的重量变化，较小的距离的非线性引起的误差。
滞后是称重传感器输出读数150加17597317的相同的施加负荷之间的差 - 由通过减小来自称重传感器的ZUI大额定容量的负载从零，其他增加负载获得的一个读数。与非线性，ZUI坏情况下的± 0.025%滞后规范被看到在负载单元的全范围内，并且具有小的重量变化所造成的滞后误差减小。在应用程序中，如配料，在那里你通常只在灌装需要精QUE的重量测量，你可以忽略造成滞后的错误。迟滞误差通常分为在称重传感器的校准曲线不同的区域比非线性误差。因此，这两个错误的规格组合在一些称重传感器的代数和，称为综合误差的规范，±0.03%。
不可重复性是在相同的负载条件反复载荷称重传感器输出读数之间的ZUI大差值（即，要么增加负载从零或减小来自称重传感器的ZUI大额定容量的负载）和环境条件。的不可重复性规格为± 0.01 ％，比称重传感器的全部范围内。不可重复性可以影响在任何称量应用体重测量。可以通过添加的不可重复性误差称重传感器的组合的错误确定ZUI坏情况下的不可重复性规范。
蠕变是在称重传感器输出SUI时间的变化，当称重传感器保持在很长一段时间上。在一个2至3分钟的间歇或填充循环，蠕变不是明显的问题。但是如果使用称重传感器来监控仓库存，你就需要考虑蠕变的影响。
稳定性就是说传感器在使用一些时日后，性能仍然HEN好的情况下称为稳定性。当然影响稳定的因素还是非常多的，除了本身性能的原因外，其中一点就是环境影响，因此要使传感器具有较强的环境适应能力，我们在选择称重传感器之前，就要先对周围的环境做一个简单的调查，挑选适当的传感器，或者做一些相应的减少环境影响的措施，就正常来说，环境适应能力非常强的传感器有价格上也会稍贵一些。

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